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ENGINS DE TRACTION FERROVIAIRE

Formation Initiale et Recyclage

Cette formation concerne toute personne susceptible d'assumer les fonctions de chef de manoeuvre, de conducteur d'engin, d'accrocheur appelés à intervenir sur les voies ferrées quel que soit le type d'embranché petit, moyen ou gros.

OBJECTIF

Former le personnel à l'accrochage de wagon, la conduite d'engins moteurs ferroviaires et chef de manœuvre conformément à la réglementation en vigueur.
(décret 92352 - Recommandations R283 et R265 de la CNAM - Note n° 25 de CRAMAM)

A l’issue de la formation, le stagiaire sera capable :

  • d’identifier les différents éléments et de détecter les anomalies éventuelles sur le matériel roulant ou sur les voies ferrées.
  • de remplir sa mission d’accrocheur dans le strict respect des règles, il sera capable de manœuvrer des aiguillages et de manipuler les attelages de wagon avec une technique gestuelle correcte qui permettra  d’éviter les  et les lombalgies en particulier les troubles musculo squelettiques
  • de remplir sa mission de chef de manœuvre dans le strict respect des règles, il sera capable de diriger une équipe d’agents de voie, de communiquer les divers ordres radiophoniques ou gestuels, il sera capable de faire les contrôles avantle départ d’un convoi ferroviaire.
  • de remplir sa mission de conducteur dans le strict respect des règles, il sera capable de faire les divers contrôles avant le lancement du moteur et avant la mise en route du convoi, il sera capable de faire les essais de freins et de conduirele locotracteur en respectant les vitesses imposées en fonction des classifications de voies.

CONTENU

1 - Prévention

  • Lesystème préventif en France
  • Les accidents du travail
  • Les maladies professionnelles
  • La responsabilité pénale

2 – Technologie

  • Le rail, Les voies, Les aiguillages
  • Lesorganes choc / traction
  • L’attelage type SNCF et Les attelages automatiques
  • Le crochet de repos, Les tampons, Le roulement
  • Le circuit de freinage, Le sabot
  • Les différents éléments du wagon

3 – Accrocheur de wagons (P1)

  • Classification des voies
  • Le pilotage
  • Les interdictions
  • Pénétration entre les véhicules Accès aux véhicules
  • Accrochage / décrochage
  • Immobilisation des véhicules
  • Habillement
  • Lessignaux de manœuvre

4 – Chef de manœuvre (P2)

  • Mission et responsabilités
  • Composition de l’équipe de manœuvre
  • Les gabarits
  • Utilisation du matériel roulant
  • Déplacement des wagons
  • Mesures à prendre au cours des manœuvres
  • Règles de circulation
  • Les différents mouvements
  • Reconnaissance des véhicules

5 – Conducteur d’engin (P3)

  • Les engins de traction
  • Technologie
  • Le freinage
  • Généralités